هوجار" .. سيارة الظروف الاستثنائية!!

[yousf]

هوجار" .. سيارة الظروف الاستثنائية!!

تعد سيارة'هوجار' خيارا مميزا لأصدقاء البيئة النظيفة كونها تعمل بمحركي ديزل واحد أمامي وواحد خلفي من طراز (HDI)، وهي ثنائية المقاعد وتمتاز بتصميمها الشرس الذي يوحي بالمغامرة والقوة.



كما تمتاز أيضا بأنها سيارة مفتوحة بدون أبواب جانبية أو سقف علوي، حيث إنها تمتلك فقط عارضين جانبيين وآخرين علويين، والتصميم ممتد من الأمام للخلف، فالرفارف الأمامية تمر فوق الإطارات مكونة العارضين الجانبيين مع انحناءة للأسفل وصولا إلى الإطارات الخلفية حيث تندمج مع الرفارف الخلفية التي تعلو فوق إطاراتها. وهذا الأسلوب يوحي بالجمال والأناقة والتوحد مع حيوية واضحة وقوة يعكسها التصميم الأمامي والخلفي للسيارة.

حيث نجد غطاء المحرك الأمامي يدمج معه مقدمة السيارة التي تحوي فتحة تهوية صغيرة تحمل شعار الشركة، أما أعلى هذا الغطاء وبالتحديد عند التقائه بالزجاج الأمامي يخرج منه جزآن دائريان يتحدان مع عنصر تصميم عدادي لوحة القيادة. أما المصابيح الأمامية التي تشبه عين القطة فهي توحي بالشراسة.

وفي مؤخرة السيارة توجد مصابيح أفقية الوضع توحي بالتربص والحذر، ويجمع داخل السيارة ما بين الجلد ومعدن الألمونيوم بدءا بالمقاعد إلى لوحة القيادة.



سيارة الظروف الاستثنائية!!



'هوجار' سيارة رياضية للظروف الاستثنائية، وهي مجهزة بمقعدين ومحركين من أحدث محركات الديزل الحالية، ويعطي المحرك الخلفي السيارة قوة الدفع بالعجلات الأربع.

أما هيكل السيارة فهو يتألف من قطعة واحدة من الكربون ومقوى بقضيبين علويين مصنوعين من الصلب غير القابل للصدأ بقطر 7.6سم، وهما يعملان كحماية للراكبين، كذلك فإن القضيب الأيسر به فتحات علوية لتهوية المحرك الأمامي، والقضيب الأيمن به فتحات لتهوية المحرك الخلفي.

وكلا المحركين مشحونان توربينيا من أربعة سلندرات ديزل (HDI) مع عمودي كامة بالرأس و 16 صماما بسعة 2168سم3 ويولد كل منهما قوة تبلغ 180 حصانا وعزما يبلغ 400 نيوتن/ متر. ويمتلك كل محرك أنبوب عادم مجهز بمحفز للعادم ومنق للعوادم إلى جانب كاتم للضوضاء. وهذه السيارة عندما تعمل بكامل طاقة المحركين فانها تسير بقوة تبلغ 360 حصانا وعزم 800 نيوتن / متر. وكل محرك من هذين المحركين له نظام التحكم الالكتروني الخاص به، حيث يستقبل الأمر من بدال واحد للسرعة كذلك صندوق تروس واحد، وفي نفس الوقت فإن هذه الأنظمة تدعم إمكانية عمل السيارة بمحرك واحد فقط.



مكابح قوية!!

وقد جهزت السيارة بخزاني وقود، لكل محرك واحد، وسعة كل واحد على حدة تبلغ 80 لترا من وقود الديزل مما يمكنها من قطع العديد من الكيلومترات اذا وضعنا في الاعتبار اقتصادية محرك الديزل في استهلاك الوقود.

يتم نقل السرعات في صندوق التروس المتتابع عن طريق مقبضين خلف المقود أو عن طريق عصا تقليدية لنقل السرعات، كذلك يتوافر نظام دائم للنقل الأوتوماتيكي.

ويحتوي تعليق هوجار على نظام عظمتي الترقوة في الامام والخلف، وكل محور مجهز بقضيب مضاد للتمايل. فكل عجلة من العجلات الأربع مزودة بماص صدمات '2' يعملان بضغط الغاز إلى جانب ذراعين حلزونيين لكل عجلة أيضا. كما أنهما مزودان بخزان للغاز.

وقد جاءت المكابح قوية مع أربع أسطوانات مهواة بقطر 38سم لكل عجلة و 6 ماسكات للكبح.

أما العجلات المعدنية للسيارة فهي بقياس 21 بوصة ومصنوعة من سبيكة قطيفة وبخمس فتحات ومزودة بإطارات من ميشلان صنعت خصيصا لهذه السيارة. وداخل السيارة مطعّم بالجلد والألمونيوم بالكامل، والمقعدان مجهزان بأحزمة أمان رباعية النقاط، وتشمل لوحة العدادات عدادين متساويين في القطر يقعان في وسط اللوحة الأمامية، وكل عداد يمثل سرعة دوران محرك منفصل من كلا المحركين، وأسفل العدادين نجد مفتاح عمل السيارة وأسفله شاشة من الكريستال السائل تعمل بلمس الأصابع وتوضح جميع المعلومات الحيوية الهامة عن السيارة. مثل موقع السيارة عن طريق نظامGPS) )، بوصلة لتوضيح الوجهة. كاميرا لتوضيح المظهر الأمامي أو الخلفي للطريق. كذلك نظام لتشغيل موسيقي MP3 وأخيرا هناك بيان يوضح درجة حرارة المحرك ومستوى الزيت ودرجة حرارته.

[pirate_1012]

thnxxxxx

[Gangasta]

thankxxxxxx ya bashaaaa